我们很欣喜地颁发，苏州轨路交通11号线路路复原与综合提升景观绿化工程设计荣获可持续性场地SITES铂金级认证！
国际可持续景观场地（SITES）由美国绿色构筑委员会（USGBC）提出，是国际上公认的权威的综合评价可持续发展场地建设和运营认证系统。指标是通过认证，在全球领域内评比出优良的可持续景观场地示范案例。
SITES认证蕴含18 个先决前提和48个得分项，总分200分，认证等级是认证级(70)、银级(85)、金级(100)和铂金级(135)。这次，苏州轨路交通11号线路路复原与综合提升景观绿化工程，获得铂金级认证。
苏州轨路交通11号线全长36公里，设28个站点，提升区域面积约236公顷。昆山交通发展控股有限公司为建设单元，PG电子设计院股份有限公司为设计单元及全过程征询单元，为项主张可持续性场地景观构建方面提供了专业的技术支持，蕴含海绵系统建构及生态环境优化，可再生资源及资料使用，人文关切的落实。
海绵系统建构及生态环境优化
（1）海绵系统建构
苏州轨交11号线器材向逾越昆山多个圩区，项目指标打造成跨圩区的多职能廊路。
联动圩区——与城市河路相联系，打造海绵花圃，增长动力设施，助力净化城市河路，形成江南城市海绵的系统性示范。
全线管控——全线36公里路面雨水全径流节造，将灰色基础设施升级为绿色基础设施。
（2）生态环境优化
以城市生态系统为基础，构建拥有性命力的生态空间格局，沿线打造一系列弹性成长的生态绿核、打造循环溢出的蓝绿通廊、营造持续成长的绿色斑块。
沉构——美满生态系统格局，将人为生态系统与天然生态系统相结合，沉构不变、多样的生态系统，提高公园、绿带等绿地系统的整体自我调节职能。
链接——优化河路廊路系统，打造齐全绿色廊路，优化城市动植物栖身空间，提高生物多样性，提升生态系统服务能力，更好的改善城市环境。
丰硕——构建八种生境，创造生物多样性热点区域，构建微栖身地系统。
创新——结合沿线使用一系列新优种类，打造主题花圃或幼微等待花圃。
�；�——全线�；ぶ脖灰煌蛭迩в嗫�，占比全线现有种植的75%以上。
可再生能源及资料使用
对于可再生资源的大面积利用、拔除物的回收再利用以及生态的环保理想有了深刻的践行。
沿线驿站中，引入水源热泵、光伏发电、雨水网络等，设置太阳能电池板、智慧座椅等设施美满城市智慧网络，注沉生态环境刷新中的低碳效应。
项目中尽可能削减不成再生资源的使用，好比利用混凝土资料、竹木资料、微晶石资料包办花岗岩石材造作看台阶、花池、坐凳等，利用帕米孔资料铺设路面，利用施工现场的碎石建设石笼景观挡墙。
人文关切的体现
建构城市“八件套”一体化方便设施。苏州轨路交通11号线全线设置驿站系统、风雨连廊换乘系统、公交站台、非机动车停车场、公共自行车站点、一时接送车位（K+R）、公交首末站/微枢纽、幼汽车换乘停车�。≒+R）八大件便民设施，推进出行方式由个别机动化向公共交通方式转移。
出站后轨路出站口与公交站台之间利用风雨连廊衔接，形成无风雨换乘系统。
19个城市景致驿站为沿线补充了社区服务【医药救助，快递蜂巢】、休闲贸易【咖啡馆，鲜花店，早餐店】、文化生涯【24幼时图书馆，城市宣传】等职能，多项换乘的停车设施均为地铁生涯带来了便捷。
昆山，让地铁不再只是地铁
赋予了这条廊路
更生态、更前锋、更美好的意思
